我想把通话器断了。夏千沉说。
    钟溯蹙眉，不行, 风阻太大, 没有通话器, 我靠喊的你听不清，太危险了。
    电流声很烦。夏千沉蹙眉。
    赛车没有隔音，轮胎也不是静音轮胎，加上车速快，风声大，机械颠簸的声音大，如果没有通话器，就算是贴着耳边喊，也未必能每个字都听清。
    钟溯想了想，我打手势？
    夏千沉点头，这个弯过去后，夏千沉单手扶方向盘，另一只手伸进头盔里，暴力把通话器耳机扯了出来。
    立刻，钟溯用左手给他指方向，用手势表达前方多少米什么弯。
    不多时，赛事控制中心的人向全体发送一则语音通知
    请所有车辆立即停止行驶，原地待命。
    通知播放了三遍，钟溯立刻做出停车手势。
    夏千沉不解，还是停车了。
    大约不到十分钟后，路边出现裁判开始挥红旗。
    裁判挥旗点是固定的，所以需要语音及时通报停车。赛事中心的工作人员接着在无线电里说：我们监测到有一大群藏原羚正在通过赛段，请所有车手熄灭发动机，原地待命。
    请勿下车、打灯、鸣笛。
    请勿降下车窗。
    请保持冷静，随时请求驰援。
    请耐心等待比赛重启的通知。
    钟溯复述了一片无线电里的内容，然后说：熄火。
    哦。夏千沉熄火，旋即，翼豹就这么静静地停在可可西里边缘。
    按理说这里不该有成群的藏原羚，但意外时有发生。
    它们会从我们这儿过去吗？夏千沉问。
    钟溯摇头，不清楚，说是正在通过赛段，没说第几公里，也没说什么方向。
    忽然安静了。
    只剩下高原的风声，远处不知是狼是狗的嗥叫。
    从风火山到唐古拉山方向的所有人都在静静地等，于是可可西里出现了这样一幅诡异的画面，大片大片的原始荒野，每隔一段距离，停着来自现代工业调校出的机械艺术品。
    他们突兀地出现在这样的画面里，显得很像外来者，抑或是入侵者。
    赛事中心要求他们停车熄火保持静止的原因很简单，被成年藏原羚顶一下，搞不好会死的。
    而且这次是一群藏原羚，碳纤维车身经得住几下？
    入侵者们放下了武器，等待藏原羚过境。
    从好奇心上来讲，夏千沉很想看看成群的藏原羚，但从职业角度，他又不想遇见。
    毕竟万一藏原羚忽然开始攻击赛车怎么办。
    人家是二级保护动物，他连炉石传说标准天梯都没打到2级。
    如果藏原羚忽然攻击我，我撞死它，我会坐牢吗？夏千沉真诚发问。
    呃钟溯说，不会，你这属于紧急避险。
    你刚为什么犹豫了一下？夏千沉问。
    钟溯说：你看左边。
    夏千沉扭头，从左边主驾驶的车窗看出去
    原来赛事中心说的「一大群」，是真的「一大群」，目测有六七十只。
    风雷云奔。
    它们的移动速度极快，它在西藏有蹄类中分布最广、数量最多，或许可以加一条，屁股最白。
    藏原羚的奔跑速度超出了夏千沉的预料，两个人在翼豹里同时怔住，连呼吸都不敢太大声。
    藏原羚最高可以跑到80码，比狮子快10码。钟溯说，当然，也可能是没跑过狮子的都死了。
    夏千沉点了点头，感受到了，它们百公里提速应该不到10秒吧。
    藏原羚的速度相当迅捷，它们普遍肩高在五六十公分的样子，这是夏千沉第一次如此近距离地看到野生动物。
    事实上比起惊喜和好奇，更多的是恐慌。
    这种恐慌源于力量的不对等，或者说，源于角色的互换。
    在普遍多人的意识中认为，包括藏原羚在内的相当一大部分野生动物都是「被保护」的一方。
    人们自发地把它们视为「弱者」，这种观念在大部分人的意识里根深蒂固。
    但当人类真正置于这样将近百只藏原羚过境的情况中，人们只能在心里祈祷
    快过去。
    好在藏原羚对翼豹不感兴趣，可能因为斯巴鲁是富士重工业生产的，而藏原羚有一颗中国心，不屑一顾。
    整个过程大约只过去十多分钟，藏原羚群并没有对这些赛车冒出任何兴趣，它们只在可可西里自由奔腾。
    在这个没有人类的地方，疯狂地奔跑。
    赛会依然没有给出任何继续比赛的通知，只在无线电里把「请所有参赛人员原地待命」又重复了一遍。
    这种体验太奇妙了，就像是「大家停一停，大自然要开始挑选一位幸运玩家开始审判」。
    接着，「大家还是停在这里，大自然的处理器有点老，加载比较慢」。
    终于又过去十五分钟。
    赛会通知：请注意无线电倒数，继续比赛。
    翼豹重新点火出发，夏千沉戴回了通话器，钟溯不必在用手势和他交流。
    从可可西里上空俯瞰他们，在藏原羚远离这里，向可可西里腹地奔跑之后，现代机械跑出了一种落荒而逃的心酸感。
    SS4的终点那曲市，休整一夜。
    很快，他们遭遇藏原羚的事迹被杜源得知，杜源这位当代霸总当时远程作//法，斋戒一天，赛车场全体员工三顿吃素，祈福。
    这件事被夏千沉和钟溯得知的时候
    怎么说呢，还是道谢了。
    那曲市非常大，事实上他们并没有进到市里，而是在那曲北郊还要向北一些的地方。
    对赛会来说，只要不是杳无人烟就好。
    在当地继续补充物资，扎营休息。到这里，他们得知GP车队已经过了安检，提前结束了川藏拉力，或许还有下一个站点龙游拉力赛。
    在这里，数百辆维修车、运输车、赛车，正在参赛的和已经退赛的，大家都很沉默。
    大家心照不宣，这可能是大家职业生涯里第一次因野生动物被叫停在赛道上。
    可可西里空旷寂寥的原野，孤立无援。有人设想到了，如果来的不是藏原羚，而是狼群，那么只有两架直升机，他们来得及放下绳梯救援吗？
    这种「假设」带来的恐慌，往往比经历时的恐慌更加沉重。
    夏千沉接过钟溯递来的可乐，他们在那儿聊天呢。
    我知道。钟溯坐过来，帐篷前面摆了两个折叠椅，没什么好聊的，无非就是那群藏原羚。
    当时翼豹直接置身于「原羚漩涡」中心，那几十只藏原羚从翼豹的车头车尾奔腾离去，夏千沉记得，他甚至能看见它们的白屁股上有没有杂毛。
    回去看看行车监控？夏千沉提议。
    钟溯说：好啊，到时候赛会肯定会找我们要的，多好的宣传片。
    这个得加钱。夏千沉说。
    今天的SS4和SS5，翼豹总用时排在第四，第一是个法国车队，第二名来自PEM车队的车手于岳，夏千沉的老对手了，第三名是德国车队。
    但他们在SS4没有第一时间停车熄火，据说往前滑了百来米，可能要被罚时。
    杜源听说他们排在第四的时候，决定斋戒后立刻继续庆祝。
    总之，赛车场在川藏拉力赛开始之后，就一直在庆祝。
    这让夏千沉五味杂陈，最后在景燃打电话来慰问的时候，说：你们后勤爽翻天的时候能不能避着点我们？
    景燃笑得停不下来，毕竟他本人太知道拉力赛是怎么样的环境
    次日休息，他们联络了已经回到A市的娜娜，询问她有没有兴趣来SL做车队经理，娜娜说会优先考虑。毕竟她一来是维修工出身，做经理必定抢手，二来还有一些和GP的事情要处理。
    休息日，开着汽联的车去那曲市里吃了顿好的。
    同时，景燃发来了天马赛车场的报名表。
    统一车型，二十二圈，场地竞速赛。
    刚好在市里把它打印出来，钟溯看着报名表叹气。
    夏千沉问他有什么好叹气的。
    钟溯说：为其他的参赛车手叹气。
    别奶。夏千沉正色道，求求了。
    作者有话说：
    非常感谢大家对我的支持，我会继续努力的！
    第五十五章
    两颗脑袋立刻凑到一块儿，挤在小小的笔记本电脑屏幕前。
    SS6开始时, 总排名第三的德国车队被罚时60分钟。
    他们没有立即听命停车，连拔了通话器的夏千沉都停了，他们没停, 而且是在保护区内, 行为相当恶劣。
    SS6，正式进入唐古拉山赛段, 终点到普若岗日。
    普若岗日，平均海拔6600米, 是羌塘保护区的核心地区, 可可西里最南端。
    赛段依然选择边缘地界, 普若岗日的冰川, 是地球上除南北两极外最大的冰川。
    这个赛段就是让曹晗锡宁愿死也不想跑的大面积冰川路面, 这个赛段大工给翼豹换上了加强胎。
    这组胎是杜源重金定制的轮胎, 在冰面上有极强的抓地力，而且不像雪地胎面那么宽，在过弯的时候更灵活。
    钟溯知道这组胎，沟纹相当深, 专为川藏拉力的冰面设计。
    这个赛段只有109公里, 但有60公里的冰面。而且今天阳光相当好, 冰面会有不同程度的融化。
    果然，进行到冰面后, 有车失控侧滑, 有车被迫减速。
    夏千沉甚至追上了比他提前两分钟发车的前车，一辆富康。
    前面那个右4弯把他超了。钟溯说，贴着弯心滑过去。
    夏千沉愕然,靠, 你以前不是这种风格的。
    你不想超？钟溯反问他。
    可能吗？有夏千沉不想超的车吗？
    这组加强胎在冰面拥有相当惊人的抓地力, 事实上在刚上冰的时候夏千沉就感觉到了，这是轮胎在抓地吗？这是钱在抓地。
    也是这个赛段，SL车队的外援，那位马来西亚车手，在冰面滑出足足三公里，紧接着又翻滚了一公里，退赛了。
    SS6后，杜源停止了庆祝。
    同时，景燃发来微信：你们稳住。
    所谓外援，便是这个车手临时加入车队，为车队的主车手多一份保障。
    也就是说，这个马来哥们儿出现在这里的意义是，防止夏千沉在赛道出意外，为SL车队保一个全程的排名。
    现在变成了他先一步告辞。
    景燃的这个「稳住」，也是在告诉他们，没有嘻嘻哈哈了，夏千沉又回到了熟悉的「独苗」状态。
    最后一个赛段。
    原本高居总用时榜首的法国车队在冰雪路面滑铁卢，虽然夏千沉他们也侧滑了好几次，但那法国大哥兴许是没受过这委屈，侧滑出去之后抓着维修工一顿输出。
    当然了，语言输出。
    而夏千沉的老对手于岳，就是钟溯让他超的那辆富康，已经被夏千沉追了上来。
    最后这个赛段发车时，夏千沉已经追到了总分第一。
    其实压力挺大的，这个赛段他们要从普若岗日北上进入可可西里腹地，终点线收车台在可可西里的保护站里。
    格尔木地区能够允许他们在这里跑拉力，事实上也是希望汽联能带向全国一则通告：可可西里，不欢迎你。
    地区管理能够理解大家希望一睹这「无人区净土」的极致风光，但无人区，之所以叫无人区，它的重点在「无人」二字上。
    夏千沉挺激动的，连带着通话器里赛会中心的无线电电流声也不那么烦躁了。
    毕竟很少有人能这样深入到可可西里，还是开着赛车。
    钟溯也是，这段路的弯道并不多，多得是曲直线，但路面障碍密度非常大。
    十米的石头、五米的水坑、二十米的树根。
    还有远处悠扬的狼嚎。
    夏千沉说过，没有人的地方都非常漂亮，可可西里就是这样极致的漂亮。
    现代人的生活里，纵使是再深的深山，再偏僻的旷野，都能看见人类居住的痕迹。但可可西里没有，除了保护站，没有任何人类行动的痕迹。
    这让人感到非常宁静，这是大自然，是这个星球原本的样子。
    感觉梦想完成一半了。夏千沉躺在可可西里保护站大院的帐篷里。
    因为保护站不够这么多人住，原本的宿舍大家主动腾给了一路以来比较辛苦的维修工。
    钟溯躺在他旁边，我们接下来去哪儿？
    去下一个没去过的地方。夏千沉说。
    一周后，回到A市。
    川藏高原拉力赛在一系列罚时之后，夏千沉和钟溯由于发车晚了一秒，被罚时20秒，以领先第二名仅0.09秒的成绩，稳住了川藏北线之王的荣耀。
    在这个浮躁的年代，夏千沉总会回想起开着浑身都是二手配件的翼豹，在沙鲁里山强横无匹的那段时间。
    那时候夏千沉就想着，要争气，即使没有最好的赛车，没有最新的配件，他也要开在赛道上。他本来就是赛道上的人，甚至他觉得，所有车都应该上赛道，那是现代机械的归宿和意义。
    A市一院，体检中心，放射科排队待诊区。
    赛车手和领航员一年一度的例行体检。
    其实本该在环塔结束的时候就体检，但那时候住院了。
    要去打个招呼吗？钟溯问。
    不用了吧，她忙得很。夏千沉说。
    体检中心和门诊部不在一栋楼，而且夏千沉自己也不知道他妈妈今天在门诊还是住院部。
    虽说这件事在夏主任那儿木已成舟，但在钟溯这里还是惴惴不安。
    他的网页搜索记录都是「A市地区的彩礼一般给多少钱」，搜完觉得自己很离谱，这都啥啊。
    然后当天早上这个搜索记录被夏千沉逮捕了，场面一度十分尴尬。
    从医院出来，回去赛车场练车。
    到赛车场后景燃很紧张地询问他们体检结果如何，这让夏千沉觉得有点心酸。
    体检报告要一周后才能拿到，在这之前他们得开始筹备龙游拉力赛。
    川藏冠军又一次被夏千沉收入囊中，业内最近的话题都在聊这个，另外一部分则是讨论龙游拉力赛之后的天马锦标赛。
    近几年最大的流言就是：来啊，可以自己带车。
    天马锦标赛统一车型，是领克Tcr，这辆车赛车场有同款，夏千沉下场跑了几圈。
    夏千沉在场地试跑的时候，钟溯和景燃在赛道边看着。
    他控车真的很强。景燃说，坐他副驾感觉怎么样？
    刺激。钟溯说。
    天马锦标赛的领克Tcr并不是多么昂贵的赛车，但赛道上有着能匹敌三五百万跑车的速度。
    改装后的大尾翼有助于降低风阻和调整车尾姿态，夏千沉又一次来到他们围观的这个弯，这个是和天马赛车场1号弯很像的弯道。
    一个上坡后接高速右手弯，夏千沉上一圈过这个弯是上坡点刹车，很快，他马上就要进入二人的视野了。
    钟溯说：他大概要试试上坡后刹车入弯会不会快点。
    果然，夏千沉一脚深油门上坡，坡上点刹漂移入弯。
    还是上一圈那么跑快一点。景燃说。
    钟溯赞同，他可能觉得上一圈那种跑法容易翻。
    这一圈跑完，钟溯掐表，3分12。
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