大明1937 作者:我是猫
第 1135 章
即使一切顺利,成功地空袭了两处机场,那么接下来留给明军轰炸军港的时间也不多。因为日本的机场不止这两处,北边的新泻机场和西边的名古屋机场,距离这里都只有260多公里,那也就是不到一个小时的航程。明军机群必须在轰炸半小时后,立刻返航。不管战果如何,都必须返航。不然就会被大批日军战斗机尾随追击,直至发现航母编队的位置。那么整个舰队都危险了。
时间紧张、任务量大、炸弹和燃油都很有限,是这次空袭的特点。
为此,整个海总参,除了向小强,将领参谋们都是一片凝重肃杀。熊鼎铭现在已经基本接管天枢号分舰队的指挥了,向小强已经只是挂个名了。可以说,这次是一场赌博。因为押进去的不光是飞机,连三艘航空母舰的自身安全也押进去了。而海总参敢做这一赌,凭借的就是,明军这次派去的海航飞行员都是老手,而日本空中力量的精华现在都在大陆战场上,留守国内的应该都是新手。
还有,海总参判断,日本的飞机总量本来就不多,估计在千架左右,甚至不到千架。现在为了保证大陆战场的空中局面,应该已经把主力都派到大陆上去了。留在国内的战斗机最多不超过200架。除了东京附近两个机场的80架左右,其余一百多架应该分散在全国各个机场上。新泻机场和名古屋机场的战斗机即使赶来增援,也应该不至于太多。最多各一个中队。
当晚,向小强就没有回家,就和秀秀住在统帅部里,睡的还是统一战争期间,自己在要塞里的将军单间。一旦有最新情况,勤务兵就回来叫醒他,好让他第一时间跑到指挥厅去看。
……
天枢号分舰队在黑茫茫的西太平洋上向北行驶,全舰队实行着严格的灯光管制和无线电静默。即不露出一丝灯光,也不发出一丝电波信号。整个舰队完全隐匿在一片漆黑中。
这一整夜,机械师们都在机舱里反复检查飞机、检查弹药情况,给飞机加油。拂晓三点钟左右,飞行员们开始起床,吃早点、听简报,进行飞行前的准备。四点左右,天色仍然一片漆黑,但是这时候舰队已经接近了预定攻击位置。经过这一夜的高速行驶,舰队比预计时间提前了约半小时抵达。
航空母舰上响起了准备起飞的口令。舰队解除灯光管制,在灯光的照耀下,甲板升降机开始轰鸣,把一架又一架飞机提升至甲板。随即,甲板上亮起了两排小灯,标示出跑道。
舰队转舵,开始顶风航行,准备放飞飞机。
在拂晓呼啸的海风中,各舰舰桥的高音喇叭里,飘荡着各种口令。而旗舰和其他军舰之间,信号灯也频繁闪动。最后,起飞的信号灯闪过,三艘航母甲板上引擎轰鸣声震耳欲聋。
在天地间的一片漆黑中,明军的机群起飞了。
[ ]
第108集
16日凌晨4:50,东方的天空由一片漆黑,慢慢转为深蓝色。这预示着,很快东方将出现鱼肚白,随即第一抹曙光即将出现,黎明即将到来。
在只有一点能见度的夜空里,明军大批机群在舰队上空盘旋着,等待还在一架接一架飞起来的飞机进入编队。整个海天之间只听得到震耳欲聋的低沉轰鸣,还有无数点红色亮点,一闪一闪,好像满天繁星。那是飞机机翼两端的小灯,向友机标明自己的位置。
轰炸机编队已经率先在上空集合完毕。旗舰上一颗绿色信号弹腾空而起,同时舰桥上的信号灯也不断闪动,发出“向目标进发”的信号。
这个信号是专门给轰炸机编队的。轰炸机领队正在搜寻这个命令。此刻他也不说话,推下操纵杆,向北方加速飞去。其他轰炸机基本也都看到了信号,也不说话,只是停止盘旋,紧跟着领队飞机向北飞去。
轰炸机机群燃料充足,每总是先起飞,先编队,然后在天上盘旋着等战斗机。完成任务返航后,也是让战斗机群先降落,轰炸机群盘旋等待。
现在轰炸机群已经先消失在北方的黑暗中了。舰队上方的战斗机编队也很快成形,轰鸣着追赶轰炸机群去了。
这次任务,并不搞什么第一攻击波第二攻击波的。轰炸机全部是一次倾巢而出,短平快的炸完,然后赶紧跑路。到时候炸得好炸不好都得跑路。搞不好一旦面对半个本州岛的战斗机,那就很惨了。
攻击机群出发后,留下的一个大队战斗机中的一半,也就是两个中队也陆续母编队周围建立警戒圈。
……
攻击机群在黑茫茫的大海上飞行,在这一个小时中,东面的天空由深蓝转为浅蓝,然后又出现鱼肚白,海平面后面出现了第一抹曙光……稍后,壮观的海上日出开始了。太阳露出了一个小角,顿时海天之间霞光万丈,好像一下子亮了十倍,就像有人突然把灯打开了。
之前明军机群的最大挑战是飞行安全,确保在一团黑暗中不发生碰撞、飞到海里去等事情。现在视线突然良好,那么最大的挑战就成了隐匿行踪,不被日军警戒飞机和舰船发现。
其实,这也是这种拂晓攻击最大的挑战。按说拂晓攻击最大的好处,一是这时候敌**多还在沉睡中,最能攻其不备;二是去的时候天还很黑,能够借用黑暗隐藏行踪,不易被敌人发现。不过有一利就有一弊。黑暗中起飞、编队、以及保持航线和队形的难度自不必说了,关键是必须根据航程,准确把握出发的时间,还要精确把握路途的航速。必须确保去的时候最大限度地利用黑暗掩护行踪,又必须确保到了地方天已经足够亮了,不影响进攻视线。这个总是最难把握的。
但是这次貌似把握的还不错。现在能见度越来越高,暴露的风险也随之增强,但是距离日本海岸也只有十分钟的航程了。先前偷袭冲绳的时候,就是在临近目标的时候不断遭遇日军警戒力量。明军并未奢望能摸到敌人床边还不被发现。他们现在已经知道了,日军可不是清军,日军做事认真的多,责任感也强得多,什么事情规定是什么,就会不折不扣地做到什么。这里是日本本土,警戒一定要比冲绳基地强得多。
果然,偷袭冲绳前的一幕重演了。下面的海面上出现了一艘驱逐舰,正拖着长长的白痕,从北向南行驶。不用说,肯定是日本的。
但是和冲绳不同的是,这次日本驱逐舰并没有二话不说立刻开炮。双方很快擦过去了。同时,明军机群的无线电里出现了急促的日语,好像是在询问他们的身份。
明军飞行员们都心中暗喜,很有默契地保持沉默,一声也不吭。日军大概从没想到,明军的机群会出现在这里,出现在距离东京只有几十公里的地方。大概他们还以为明军航母编队还在琉球列岛一线游荡呢。那个驱逐舰舰长肯定很困惑,因此才用无线电询问。
不过可以确定,他现在已经向基地报告了。这里距离横须贺只有几十公里,这艘驱逐舰肯定是从横须贺军港出来巡航的,也肯定会直接报告到横须贺基地。明军飞行员们都捏了把汗,心都提到了嗓子眼。
现在能见度已经很高了,轰炸已经没问题了。那么被敌军发现自然也很正常了。不过现在距离东京湾只有几分钟的航程了,已经能远远地看到本州岛的山峦了。就算日本机场现在接到警报,几分钟内应该也飞不起来。只要能成功的把一个机场的战斗机歼灭在地上,那么接下来即使另一个机场的战斗机飞起来大部分,明军也能以二敌一,确保轰炸机的安全了。
……
几分钟后,明军的机群擦过日本海岸线,飞进神奈川县的陆地。他们的右边是东京湾入口,前边是首先迎来的第一个目标——厚木机场。
东京湾是一个南北走向、深65公里、宽15公里的深邃大海湾。海湾入口西侧伸出来一个小半岛,叫三浦半岛,横须贺市(港)就在三浦半岛上,守在东京湾口。而横须贺西北30公里,就是厚木市。明军攻击机群掠过横须贺上空,但没有投弹,而是在横须贺上空兵分两路,一路直接向北去攻击30公里外的厚木机场,另一路向东北方向飞去,掠过整个东京湾,去攻击60公里外的八千代机场。
虽然远离战场,虽然多年没有战争,但是日本不愧为举**事化的“军国主义国家”,警戒水平真是令人赞叹。就从驱逐舰发现机群到现在,这几分钟的功夫,横须贺港口已经回荡起凄厉的防空警报声。明军机群从横须贺港上空掠过去的时候,虽然陆地高射炮还没反应到位,但是港内的军舰反应最快,已经有一些高射炮向天空射击了。
明军机群不敢怠慢,捏了一把汗,加速向厚木机场飞扑。
片刻后,机群飞临厚木机场上空。
——还好,和料想的一样,下面虽然一团忙乱,但还没有一架飞机飞起来。
领队一拉风镜,命令道:
“攻击!”
[ ]
第109集 我们不是来打飞机的
16日早晨5:30,明军的攻击机群飞临横须贺上空,并分成两个机群,左路机群首先扑向第一个目标:厚木机场。厚木机场就在横须贺东北方30公里,机群几乎是一眨眼就扑到了厚木机场上空。
下面的机场警报声大作,日军飞行员们没命地向飞机奔跑,后面的地勤兵抱着飞行服之类气喘吁吁地跟着。但是这时候明军的飞机已经开始往下扑,机枪子弹首先密集地扫射下来,几条烟尘柱在跑道上炸起,快速从已经爬上跑道的一架战斗机身上掠了过去……顿时,这架正准备起飞的战斗机发出怪叫,向左侧拐了个大弯,螺旋桨飞了出去,同时引擎冒出火苗,整架飞机停在那里了。
座舱舱盖“啪”地推开,里面的日军飞行员拼命往外爬。但是“轰”地一声巨响,这架飞机爆炸了,黑烟裹着火球冲天而起。油箱里满满的汽油剧烈燃烧着,黑烟柱直冲起十几米高,随后好几架明军飞机从烟柱中掠过去了。
这一幕似乎并没对其他的日军飞行员造成影响。更多的日军飞行员跑到了飞机前,爬上飞机,推开座舱钻进去,立刻发动起螺旋桨,然后接过旁边地勤人员地上的飞行服,草草穿上,准备开着飞机开始滑行。
这个时候,四周的高射炮也开始“乒乒乓乓”开火了,高空中出现朵朵黑云。但是现在的明军飞机高度已经很低,几乎是擦着房顶在扫射,所以大口径高射炮只是徒劳无功地朝天射击。只有少数一些机关炮和高射机枪真正在发挥作用。天空中道道火线,追逐着明军飞机,让它们不得不躲避,也掩护着地上的日军飞机艰难地起飞。
……
刚才的对地面飞机攻击,主要是扫射。经过了长久的战争,明军对对地攻击有了相当的经验,知道俯冲轰炸机载弹不多,最多三到四枚,一旦扔完了就没有了,想补充就只能返航。所以即使是俯冲轰炸机,对付人员、车辆、飞机这样的软目标和半硬目标,也都是尽量能扫射就扫射,而把炸弹留着对付敌军的火炮、坦克、重要建筑等等。现在更是如此,整个机群都知道,要尽量把炸弹留下来,轰炸军舰的时候用。
第 1135 章
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正文 第 1135 章
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