重生之妖孽人生 作者:黄金战士

    第 1440 章

    “奔驰？”

    “宝马？”

    “法拉利？”

    ......

    答案层出不穷，但都没有说服力。因为神通广大的网友们，进入全球各大汽车公司的网站，均没有发现各大汽车公司有类似的型号或者款式，这下更令网民们抓狂了。要知道，自从互联网出现后，尤其搜索引擎问世之后，对于网友来说还没有解决不了的事。结果，现在他们却发觉，这个公益广告里面的轿车他们居然不知道。

    而就在所有网友为之抓狂的时候，一个震撼性的消息出炉！

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    在国内网友还在纠结这则出现在公益广告里面的轿车究竟是哪个公司生产的时候，国际汽联公布了一个足以震撼全球的消息。

    “神龙车队”获得下赛季f1大奖赛的资格，从下赛季开始，中国将有一支车队参加f1大奖赛，和其余10支车队共同出现在f1的赛场上！

    轰隆隆！这则消息出炉，整个汽车界为之震撼。要知道，“神龙车队”隶属于“神龙汽车”，而“神龙汽车”不过刚刚建厂2个月不到而已，居然就报名参加f1，居然还获得了国际汽联的认可，这实在太震撼了。尤其对于之前那些每年报名参加，却被否决参赛资格的车队来说，那无疑是个响亮的耳光。

    当然，这还不是最让人震撼的。最让人震撼的是接下来林风的发言。

    ——非常感谢国际汽联能够允许我们这样一支刚刚成立的车队能够加盟f1，这是对我们“神龙汽车”的肯定，也是对中国汽车的肯定。我希望来年能够在f1大奖赛上为全球的车迷奉献精彩的比赛。而在这里，我还要宣布一件事，我们公司为了地球的未来，人类的未来，倡导的是低碳生活，为子孙后代留下一个蓝天白云，所以倡导的是节能环保型轿车。

    因此，在明年甚至以后的f1，大奖赛上，我们公司都将以节能环保型概念参赛，并且誓多总冠军！——林风振臂高呼！

    晴天霹雳！雷人，太雷人了！林风刚刚创建的车队参加f1本就十分雷人了，林风居然还喊出用节能环保型轿车去参赛的口号，而且还誓夺冠军，这简直雷人到不行。

    f1本就是高油耗，高性能的赛车比赛，整个比赛是完全和低碳，节能，环保扯不上一丝关系的。林风想要用节能环保型轿车去比赛，那就不要去参加f1啊，还有很多比赛可以参加嘛！你用节能环保型车去参加f1，这不是摆明准备垫底么！

    业界一片质疑声，怀疑林风此举哗众取宠，其实就是变相在推销自己的节能环保型轿车。那些一直没有获得参加f1比赛资格的车队更是纷纷跳出来，指责林风此举有亵渎神圣的f1比赛的嫌疑，强烈呼吁f1取消“神龙车队”的比赛资格，改由其他车队顶替。——显然这番话是别有用心，但却得到f1不少车队的支持，比如本田车队和丰田车队的支持，还有一直为f1独家轮胎供应商普利司通的支持。

    三家车队强烈要求国际汽联取消“神龙车队”的f1参赛资格，剥夺这种胆敢藐视f1的人的比赛资格。——显然日本三家公司同时提出类似抗议，目标只有一个，打击“神龙汽车”，打击林风。

    要知道，国际汽联通过“神龙车队”的加盟f1的申请，在整个中国引起巨大反响。几乎所有中国车迷对此事都欢声雷动，举双手欢迎。要知道，此前林风召开新闻发布会，宣布“神龙车队”参加明年的f1时，大多数中国车迷对其并不抱有什么希望。要知道，参加f1，那不但比拼资金，还要比拼技术。论资金，林风世界首富的身份那自然是绰绰有余，但是论技术，国内的车迷再不愿承认，也必须承认一个事实——那就是国内的汽车公司并不具备参加f1的资格。

    因此，原本国内众多车迷只认为“神龙车队”参加f1，只是一个美好的愿望，是不可能实现的。哪怕以林风过往的神奇，都是无法实现的。不曾想，现在却真的实现，并且得到国际汽联的认可，国内车迷的兴奋自然可想而知。可以说，当国际汽联宣布“神龙汽车”将参加下赛季的f1大奖赛时，“神龙汽车”瞬间成为国内车迷心中国内汽车品牌的翘楚，也成为车迷如果购车选择的话，是国内品牌的首选。

    而这点，则是日本车商最为担心的事。这场中日汽车销量之争，不仅仅是颜面问题和哪个国家的汽车技术更好的问题，而是关系着日本是否能够继续全面压制中国重工业的问题。因此，本田，丰田以及普利司通联名提出抗议，要求国际汽联剥夺林风下赛季参赛资格。

    “卑鄙，居然用这种花招来阻止我们中国的车队加盟f1，简直无耻到极点！”国内车迷闻听此讯，气的暴跳如雷。每年看f1时，就有无数车迷幻想有一天，在f1赛场上能够出现中国车队的身影，不过大多数理性的人知道，想要中国车队出现在f1赛场，至少还要20年。现在好不容易林风这个“奇迹男”的出现，终于将他的神奇衍生到汽车界，让中国终于有支车队能够出现在f1赛场，结果这个关头却来搞破坏，这让中国车迷如何不气愤。

    一时之间，打倒日本，抵制日货的口号再次响彻神州大地，众多网友高呼——拒绝日本烂车，支持国产神龙——的口号。而国内所有车迷的目光也投向了国际汽联，想要看看国际汽联这次究竟会怎么判。是继续坚持让“神龙车队”加盟f1，还是改变初衷，迫于日本车商的压力，剥夺“神龙车队”的资格。

    而对于最终国际汽联是否改变主意，日本车商是持相当乐观的态度。毕竟以普利司通公司和各大车队的关系，比如法拉利，比如雷诺等车队，那是相当有交情。由普利司通出面游说各大车队，日本车商就不信其余字在线阅读本站域名手机同步阅读请访问

    “林先生，请问你真的确定要用节能环保型轿车去参赛？”——《凤凰卫视》主持人窦文涛采访林风时，诧异问。

    林风重重点头。

    “不错，虽然说f1是高性能赛车的天下，但是f1的真正宗旨却是创新，是冀望在f1比赛当中，各家车队能够推陈出新，不断发明更多技术，并将其其民用。而这点和我们公司的目标完全一致，那就是我们公司生产的汽车就是为民服务的。我们‘神龙汽车’立志争取能够让每一个中国家庭都能够拥有一辆汽车，能够买得起汽车，也用得起汽车。”林风一脸向往说。

    负责采访的《凤凰卫视》主持人窦文涛情不自禁的为林风鼓掌。而透过《凤凰卫视》实时播放收看到这个专访节目的观众，也情不自禁的为林风鼓掌。毕竟，汽车一直在国内是个奢侈品，是个高档商品，是大多数中国人只敢在脑海里想想的念头。而如今，林风却说出让所有中国人能够买得起汽车，并且用得起汽车，姑且不论林风这番话是否仅仅是句口号，讨好民意，就论这片心，便值得众人鼓掌。

    “因此，我的‘神龙车队’加盟f1，所采用的一切技术和硬件，都能立刻改装在民用车上，而不是像其他车队那样，需要研究如何进行转化，才能将其应用到民用车上。”林风斩钉截铁说。

    众人再次鼓掌。

    “不过恕我直言，林先生，贵公司如果才用这样的策略去参赛，那岂不是会站站排名垫底。这样下去的话，岂不是会给贵公司的汽车形象造成不利的影响。毕竟从来没有任何一支车队会站站排名垫底的！”窦文涛好心提醒。

    要知道，“神龙汽车”可是自我宣告众人只会采用最高1.6升排量的轿车。虽然车速和排量无关，1.6升排量的轿车一样可以开到180码，甚至更高，但是排量的大小却直接影响轿车的提速。人家只用0.4秒，你要用4秒，那就不用比了。在f1当中，领先一秒都是巨大的优势，何况几秒。照这样下去，那是肯定要站站垫底了。

    而如果真的站站垫底，那对“神龙汽车”的产品形象的打击那是不言而喻的。到时外界肯定会盛传——瞧啊，“神龙车队”又排名垫底了，我就说不要买“神龙汽车”，他那车不行，太差！

    你想想，这样的流言四起，“神龙汽车”销量会好才怪。虽然这是下赛季的事，而和日本车商对赌中国销量那是今年的事，和明年无关。但是问题是，这多少会有个影响。外界会认为这是因为“神龙汽车”自身实力不足，才会自甘堕落的去用节能环保车的技术和其余f1车队比拼技，这样无论最终“神龙汽车”拿到什么名词，对方都胜之不武。到时，肯定会有这样的传言。

    第 1440 章

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