王木已经被人带上车，车子发动前听这话，忍不住抬起头，悄悄地用希望的目光看向站在中心的大老板。
    他一开始还对这几人的身份没有概念，不过交谈之间也猜出来，卿钦就是里面最有钱能管事的那个。
    卿钦打量着远处的高山：“要想富，先修路，既然要弄，我们就弄得轰轰烈烈一点，从城市到这里再到山上几个村落，至少要修个盘山公路吧。”
    “盘山公路的话，造价应该还在可以接受的范围内。”杨一思量着说道，“而且之后可以开发成为车赛赛场，也是一笔收入。”
    这时坐在他身后的一人开口：“盘山公路虽然便宜，但并不是最佳选择，我们还可以架桥挖隧道，时间更短，体验更好。”
    出来迎接卿钦的肯定是一般高层，不过大多沉默不语，任凭杨一发挥，插话的周围不同凡响，他也自我介绍：“我是财务处的赵庐，整个庄园的翻修都是我负责的，也和景州的建筑部门、景州路桥、花铁12局都很熟悉。”
    “那么费用呢？”卿钦心中一喜，既然要花钱，那就得往死里花，修建公路速度要是再慢点，啧啧啧，这不又成功在继承人比赛结束之前增加支出了吗？
    “费用总是要高一点的。”赵庐说出这句话，面上憨厚又略带愧疚的微笑，心中却是在等着这无知的小肥羊一步一步走到屠刀下。
    卿总人傻钱多，反正要做慈善，不如先照顾照顾我们吧。
    第75章 青鸟联盟
    如同赵庐所预料的那样,这位出手大方毫无金钱观念的年轻总裁听了这话，利落点头：“钱不是问题。”
    赵庐心中暗喜，到时候再找妻弟配合,可以把七宝的资金挖来大半，于是态度更加恭敬：“那我……”
    他后半句自荐的声音淹没在车子发动的轰鸣声之中。
    “不用麻烦你，”卿钦瞅一眼他,微微眯眼，敏锐地发现他的态度太过殷切,“你不是负责酒庄财务的吗，财务方面事务繁忙,哪有时间忙修路的事？”
    这话听起来倒像是敲打,赵庐悚然而惊,赶紧解释：“我也是希望能够为七宝酒庄的发扬光大,多做一点事。”
    “那也是我负责的范围吧。”杨一是空降酒庄的,不同于赵庐在此处扎根已久,根深叶茂,他始终有被架空的感觉,这也是他没有阻止赵庐越过他提出意见的原因。
    但是现在，卿总似乎也看出这其中关窍,正是不动声色为他撑腰呢。
    杨一顿时腰板挺得更直：“之前庄园翻修就很是麻烦赵庐,公司财务忙碌的很,人手似乎也有点紧张。”
    他们之间燃起火药味,楼泉都听出这背后的龃龉，把目光投向真正能定主意的卿钦。
    卿钦：啧啧啧,这个庄园的内斗已经严重到这种地步了吗？
    他刚好看见气喘吁吁擦着汗跑过来的马总，利落利用此人转移话题：“马总。”
    马禄喜笑颜开：“卿总，好久不见了,您的风采更胜以往。”
    他好不容易把青鸟扶起来，深知背后的金主爸爸是谁，本人也不是个假清高的，一通马屁拍得花团锦簇。
    听的卿钦一阵恶寒，他赶紧伸手打住：“不多说废话，我记得青鸟物流现在已经实现了全国覆盖？”
    “是的是的，”马禄笑笑，“多亏七宝梦想银行的注资，我们的物流已经可以达到全国大部分城市。”
    “那么像这样的高山上得去吗？”卿钦指指旁边重峦叠嶂的山峰。
    马禄顿时面露难色，双手拍拍膝盖，苦笑着说道：“您可别打趣我啦，会进这种山的只有邮政。”
    他又擦擦汉说：“我们物流行业能做起来，也是亏得邮政让路。”
    “那可不行，”卿钦背着手走了几步，又看看面前的高山，神色冷淡下来，眉眼有刀锋的质感，“你说这市面上的物流那么多，有的价格高速度极快，有的价格够低，有的背后有官方背景，有的和电商平台合作，你说青鸟……”
    马禄冷汗唰的下来了，这可是大老板想要换物流的意思啊：“我们可以送，青鸟就应该不畏艰难险阻，就算是大山深处，我们也能够送到家门口！”
    明眼人都能看出来，这位马总是个油滑之辈，绝不是那么好拿捏的，只不过对上铁血手腕的卿总，转眼之间，情势剧变。
    赵庐想得更深一层，这恐怕也是对他的警告，只觉得被隔空打了一巴掌，脸上火辣辣的疼。
    这位小卿总，恐怕并不是易与之辈，还是他在见到真人之后太过轻易下了定论。
    等的就是这句话，卿钦脸上的冰霜化开，一笑如百花开，拍拍他的肩膀：“好好做。”
    马禄被这转折弄得心口疼，呲牙咧嘴地笑着：“这硬件不过关……”
    “硬件会有的，资金会有的。”卿钦左右一看，掰了根树枝，坐在椅子上，对面是一片沙地，信手画出花国地图，“我们来看看怎么安排。”
    “花国基建做的好，大部分地区之间的交通网络四通八达，”他简单勾勒几处交通干道，“问题出在偏远穷困地区。”
    这一手出来，在场所有人都有被震慑到，几位高层都下意识地绷紧脸色，甚至开始整理衣服维护专业形象。
    楼泉沉迷地看着卿钦指点江山，满脑子都是：我家亲爱的NO.1！
    “就以景州为例，景山山脉可以这样修造三条公路，”卿钦回忆起刚来的时候查的资料，“具体还需要让专业人员评估，但总的来讲，可以保证大山深处的物流通畅。除了修路之外，还可以跟当地的小物流合作。”
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