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首页我靠亲爸在虐文破案[刑侦] 第333页

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    因为谁都知道:这些乘客和机组人员的性命,此时此刻只掌握在他们自己的手中。
    这是一架飞机在万米高空的挣扎求生,可是,只有这五百多名乘客积极自救,才有可能闯出一条生路来。
    陈泊宇按照岳父的吩咐,一一汇报了飞机的各种参数,然后,地面的专家立即远程遥控指挥他们打开自动驾驶系统。
    当然,考虑到他们并不是一群专业的飞行员,只是赶鸭子上架的一群乘客,英航专家就跳过了一些所谓的检查步骤——因为事实上,现在根本没法按照飞行手册来救援。
    很快,AUTO(自动驾驶)系统就接通完毕。但是在无动力滑翔下,自动驾驶系统只能维持基本的飞速平衡和水平姿势。
    接下来,飞机要以什么样的姿态坠落下去,还得看一系列的后续操作。
    首先:他们需要确定的是:这架飞机将会降落在哪里?!
    英航的救援专家立即启动了全球定位系统检测飞机的无线电信号,锁定了他们的位置,再通过分析告知他们:最近的机场在某个大西洋中央的法属小岛上。
    但:这个小岛的机场上只有一条军用飞机跑道。
    颜国华知道:军用飞机跑道平时大多跑的是运输机和战斗机,这些飞机大多数是窄体机,但A380可是个超级庞然大物的宽体机,军用机场跑道能否承载得下这样的巨无霸大飞机?这简直是一场拿着500多条人命的豪赌!
    但没办法,飞机高度已经下降到了10000英尺以下。根据地面专家的推算:就算有自动驾驶系统来帮忙,他们顶多只能再滑翔二十分钟就得坠落。
    在这二十分钟之内,这个位于大西洋中央的法属机场军用跑道是他们的唯一选择。除此以外,飞机只能一头栽进大西洋。
    就在乘客们积极自救的时候,关于英航230飞机失事的消息已经传遍了全世界。
    各大电视台都在紧急插播这条重磅新闻:大西洋上空有一架承载525名乘客的英航飞机漏光了油。三个驾驶员都昏迷了过去,居然靠着一群乘客在维持飞行!
    到了北京时间凌晨三点钟半,许多乘客都被广播给吵醒了。
    一位空乘在紧张地报着:“各位乘客你们好,我们的飞机遭遇到了紧急情况……请问有哪位乘客具有驾驶飞机的经验?!”
    就这样,驾驶员昏迷,航油漏光的消息不胫而走。
    当乘客们听到这个消息以后,个个犹如踏入了鬼门关一般。
    飞机没油意味着什么?飞行员昏迷意味着什么?!两者相加,相当于宣判了死刑一般。
    于是,许多人都开始大声哭泣,甚至有的人开始写遗书交代后事。
    哭声伴随着尖叫声,接连不断,机舱内顿时陷入了恐慌的谷地,恐怖压抑的气氛正在快速传染,人们从头到脚都能感觉到:死神,正在慢慢靠近这架飞机!
    更多的乘客正在努力打电话,试图联系上地面的亲人,做个最后的告别。
    但是,这里是几千米的高空,电话根本打不出去,网络也联系不上。他们能做的只有向自己的神祈祷平安……
    两分钟之后,空乘人员匆匆忙忙只带着一名男乘客走了进来。
    颜蕾顿时振奋了精神,还以为飞机上真的有天降救兵。可是定睛一眼……靠,这TMD的不是个熟人吗?!
    空乘咨询了两层机舱的500多名乘客:谁会开飞机?只有一个男人站了起来,表示“我有些许开飞机的经验,或许可以帮忙!”
    没错,这个人就是唐家大公子——唐凯。
    唐凯一见到颜蕾夫妻二人也傻了眼,想不到生死关头,他还会在这种地方遇到熟悉的人。
    颜蕾来不及解释什么,只能问道:“唐先生,这是真的开飞机,A380,你确信你会开吗?!”
    唐凯当然不会开真的飞机,他是个企业家的儿子,学的都是商务金融行业的知识。只是他的业余爱好是玩模拟飞行的游戏,所以,他专门买了个十几万的座舱飞行模拟器在家玩,市面上所有型号的飞机驾驶舱他都“体验”过。
    期间,为了玩好模拟飞行器,他还跟自家的私人飞机员学过一段时间怎么操作飞机的各种仪表……
    当然,他根本没有参加过正儿八经的飞行考试,所以只能算是个“键盘飞行员”。
    唐凯还坑爹地表示:“我家的私人飞机不是这么大的空客a380飞机,我家的私人飞机是波音747型号的……”
    “……”
    波音747……那也是很大的飞机啊!
    颜国华无语凝噎,这唐家果然是财大气粗,私人飞机居然和美国总统的空军一号是一个型号的。(美国总统的空军一号专机通常就是波音747-2G4B型号的民航机。)
    不管怎么坑爹,也不管键盘驾驶员的能力有多少,现在,除了这个唐凯之外,他们也没有别的选择。
    颜国华看了下高度表:在自动驾驶的引导下,飞机正在逐步向着那个法属小岛滑翔而去。
    目前,飞机的速度只能维持一个基本不失速的状态,而且距离大西洋中心的军用机场还有20多公里的距离。
    马上,他们就要面临最后的时刻了。
    而降落的时候,所有乘客都必须系好安全带。但是机舱里只有三个座位。
    也就是说:这里顶多只能留下三个人来帮忙操纵飞机,多余的那个人必须回到客舱去。
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